美军十艘医院船开进纽约港？别吹了，地主家也没有余粮！
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直新闻：这几天在社交媒体上一则所谓“美军10艘医疗军舰开进纽约港，每艘都相当于一座雷神山医院”的谣言引发不少争议。在你看来这个谣言有哪些漏洞与硬伤，美军动用医院船的逻辑是什么，在应对此次新冠疫情又扮演了什么角色呢？
特约评论员 吴蔚：正如你所说，这则谣言的确充满了漏洞与硬伤。先看这个所谓“医疗军舰”的称谓，刚开口就错了。实际上各国海军都将它称之为Hospital Ship“医院船”，不是Battleship或者Warship也就是战舰。比如美国海军的仁慈号医院船，中国海军的和平方舟号医院船，他们是船不是舰。另一个非常直观的差异就是各国海军的作战舰艇使用的是海军灰涂装，而医院船使用的则是白色涂装并在显著位置喷涂了红十字或者红色新月标志。国际法有明确规定，医院船不得携带武装，任何国家也不能主动攻击医院船。所以船与舰一字之差，国际法地位天差地别。
白色涂装与红十字标志是医院船的必备识别特征
其次，美国海军现役总共只有仁慈号与舒适号两艘医院船，并不存在10艘的说法。美国海军第一艘医院船要追溯到1898年服役的休眠号，这艘医院船是美国为了应对美西战争从一艘3000吨级客轮改装而来的。从1898年到今天一百多年的时间跨度里，美国海军满打满算一共只有21艘医院船，一些军辅船尽管也承担医疗救治任务但不能算是严格意义上的医院船。现役的仁慈号与舒适号均是基于大型油轮改造而成，两艘油轮分别在1975年、1976年先后建成，船龄都已超过40岁，从这个意义上讲，坐拥世界第一海军的美国可谓是“地主家也没有余粮”。
美国海军医院船编制一览
这则谣言的另一大硬伤就是将美军医院船与雷神山医院划上等号，这显然是不懂装懂的“外行看热闹”，在这里我们首先要弄清楚它们之间功能上的差异。
我们一般将火神山、雷神山、小汤山医院称之为“重大传染病集中收治医院”，请注意，建造它们的首要目标是为了保护医护人员不受感染，这很关键。综合医院尽管也设有用于收治传染疾病患者的负压病房，但数量始终有限，在应对类似SARS与新冠病毒肺炎这样重大突发公共卫生事件时，医务人员被患者感染的“院感”事件在世界各国多有发生，这直接造成了医务人员战斗减员，医疗资源危如累卵。而像火神山、雷神山这样的集中收治医院病房基本都具备负压结构，空气流通在进气与排气两大源头均进过严格过滤消毒，沾染区、洗消区、安全区界限分明，最大程度保障了医务人员的健康，是一个可以持续作战的坚固阵地。此次武汉火神山、雷神山医院，咱们解放军医疗队“零感染”的辉煌战绩就是最好的证明。因此，集中收治医院往往是扭转战疫形势的关键角色。
武汉火神山医院病房经过特殊设计，是医务人员“零感染”的重要前提
再看医院船，以美军仁慈号医院船为例，它参加了海湾战争，承担了战场伤员紧急救护的角色。从这个意义上讲，医院船主要围绕“战时创伤外科手术”这个要素做文章，收治的病患以枪伤、破片伤、骨折、烧伤、吸入式损伤为主，这些都不是传统意义上的传染疾病。当然，医院船作为海上移动医院，是具备全科诊疗能力的，但负压病房、隔离病房的数量本质上与岸上的综合医院没有显著差异，与雷神山这样的集中收治医院相比是有很大差距的。另一个细节是，各国海军的医院船为了应对核武器、化学武器与生物武器造成的伤害，是具备“三防条件”的。这意味着医院船上的通风设施采取的是“超压防护”，它假想的是船外空气是被污染的“沾染区”，船舱内是清洁的“安全区”，这与集中收治医院的负压病房恰恰是相反的逻辑。
打个不太严谨的比方：负压病房的空气只进不出，超压病房的空气只出不进。
仁慈号医院船的病房以战场创伤救治为主要任务对象
介绍到这里，大家应该能够明白医院船与雷神山医院是不能划等号的，进而也就能够理解：美军动用医院船是收治普通科病人给纽约的医院减负的，不是用作收治新冠病毒肺炎患者的。
所以我推断，美国方面要想迅速扭转疫情防治局面，恐怕还是得回到“建设集中收治医院”这个逻辑上。这不是什么所谓的“抄中国作业”，而是人类在抗击疫情时科学理性的殊途同归，世界各国越早醒悟越好。
直新闻：这则谣言一经传播，不少网友颇具幽默地感慨：美国的确有10艘医院船，其中两艘部署在美国本土，其余8艘部署在中国的朋友圈与微博上。这种假新闻为何能够在国内传播，你对此有何观察？
特约评论员 吴蔚：国内的确有一些人固执地认为“外国的月亮比较圆”，但我更想说这是一种盲目的执拗。疫情不分国界，新冠病毒是不讲政治、不讲体制、不讲国情的，它不以人的主观意志为转移，只遵循本身的微生物学逻辑与病毒动力学。因此对新冠疫情防治的成与败、得与失最终是以效果论英雄的，谁能最大程度地控制病毒传播，降低患者的病亡率，保护人民的生命安全，谁就是真英雄。这恐怕不是一句“谁家的月亮比较圆”就能简单评判的。
事实上，就连美国不少媒体与专家都在批评美国方面浪费、挥霍了中方争取来的宝贵防疫时间。美国总统特朗普今年1月底在白宫战情室召开的第一场疫情简报会，我当时就推测他对这场疫情缺乏客观的认识与足够的重视，当时他的心思还在与民主党人进行的“弹劾战争”上。当那些与他举行会晤的国际政要陆续确诊之后，特朗普一度还死撑着不搞核酸检测，这的确让人大跌眼镜。我熬夜看了那场在白宫玫瑰园举行的记者会，与会的众多美国媒体记者可以说是争先恐后地质问总统先生：“你为什么不检测，你凭什么不检测？”最终特朗普几乎是迫于舆论压力不得不进行了核酸检测，半推半就地宣布并未出现相关症状。我想，美国股市雪崩式下跌何尝不是华尔街与各国投资者对美国总统在抗击疫情的最初没能起到表率作用、客观理性应对疫情投出的“失望票”。哪怕白宫方面逐渐进入状态开始采取措施应对，很大程度上也是发现：再这么下去2020年大选可能会“翻车”，被迫做出改变。
特朗普在白宫玫瑰园召开疫情记者会
有网友对特朗普政府的先期应对有一句看似玩笑的总结：十拿九稳，投八千亿，救市七天六夜五次，只熔断四三二回，一代明君。我觉得这多少说明了一些问题。选票、股票还有人民的生命安全究竟孰轻孰重，对白宫而言，我想不光要听其言，更要观其行。某种程度上我可以不客气地说：美国许多州长表现得都比华盛顿当局强不少。
回到医院船这个谣言本身，我认为它之所以能够传播很大程度上是因为不少人活在“美军天下第一”的刻板印象中。客观地讲，美国的确是全球头号军事强国，但“美军天下第一”的逻辑也不是“包治百病”的。在新冠病毒这个“微观敌人”面前，美国纵然有11艘核动力航母也无用武之地。也恰恰因为美国海军全球部署、保持前沿存在的战略思想，随着美军海外基地陆续发现确诊病例，美国海军必须打起十二分精神，优先保障每一艘航母都必须具备核酸检测能力。从这个意义上看，天下第一的美军武器库更像是一种“欲戴王冠必承其重”的累赘。
令人欣慰的是，美军在防治新冠疫情时是能够做出重要贡献的，但有许多难关需要一一克服。以仁慈号、舒适号两艘医院船为例，它们的确接到了接到了驰援防疫的命令。仁慈号的母港位于美国西海岸的圣迭戈海军基地，它将驰援位于西海岸的疫情重灾区西雅图，舒适号的母港位于东海岸的诺福克海军基地，它将驰援相对较近的纽约。但两艘7万吨级的大型医院船备航时间是很长的，更何况船龄超过40岁的它们目前都在进行不同程度的检修，不是说走就能走的。
另一个细节是，美军医院船上的医务人员由军队医疗系统与地方医疗系统的军民共同组成，他们接到命令赶赴集结所需的时间是不一样的，医院船一直以来进行的人道主义援助以及抢险救灾任务与此次收治普通病人同时防范疫情在船上发生传播有着很大不同，许多人员需要进行“临战培训”，这些也都需要耗费宝贵的时间。所以美国媒体推测，仁慈号部署就位需要一周时间，舒适号则可能长达一个月，这对疫情严重的纽约而言，有些“远水不解近渴”。所以我刚才提及，美国方面可能还是得逐渐开始建设类似火神山医院这样的集中收治医院。美军的工程建设能力也是世界一流的，他们具备把事情办好的实力。
舒适号医院船2017年曾在波士顿船厂入坞检修
无论如何，美军正在进入角色，我们也由衷希望美国的疫情能够得到有效控制，美国人民能够在这场疫情中尽可能地减少损失。